0 EUR-tól (+ÁFA)
Az E23-as volt a márka első teljes egészében elektromos hajója. Újszerűségét az mutatja leginkább, hogy egy kéttestű elektromos hajót terveztek, amely ötvözi a katamarán és a repülő vitorlás előnyeit. A kettős hajótest a stabilitást, a víz alatti szárny, a foil pedig a sebességet garantálja, hiszen kiemeli a hajótestet a vízből, minimálisra csökkentve annak ellenállását. Modern formája futurisztikus gumicsónakot idéz. Ez a kialakítás azonban nemcsak a látványt fokozza, hanem csökkenti a vízi jármű légellenállását – vagyis növeli a sebességét. Az üvegszállal merevített PVC-alapú hajótest tartósságát a GRP-műanyaggal kombinálás garantálja, így nemcsak rugalmas, de erős is a kis merülésű (motor nélkül 40 centiméter) hajótest. De még ez is megszűnik, amikor a karbonszálas foil kiemeli a hajót a vízből.
Az orrban kialakított U alakú ülőfelület kényelmes, és maximálisan biztosítja a társasági élményt. A kormányállás kétszemélyes, kényelmes, sőt: felhajtva egy mobil WC-t találhatunk. Mögötte már csak a burkolat alá rejtett elektromos külmotornak jutott hely, de még annak a fedelét is kihasználta a gyártó: igényes és tartós anyagokból kétszemélyes mini-napozóteraszt terveztek a halkan duruzsoló villanyhajtómű fölé.
| Évjárat | |
| Súly | 1450 Kg |
| Hossz | 7,20 M |
| Szélesség | 2,30 M |
| Motor | 50 Kw |
| Szín | |
| Kapacitás | 8 Fő |
| Végsebesség | 40 Km/h |
| Akkumlátor | 40 Kw |
| Utazósebesség | 30 Km/h |
| Hajtás | |
| Trimmelhető hajtómű | |
| Üzemidő | 12 |
| Töltési idő | 2 / 8 |
A De Antonio Yachts tervezésénél, mérnöki munkáinál és kivitelezésénél a legfejlettebb technológiákat, valamint az egyes területeken egy nemzetközi szakembergárdát alkalmazzák. Éppen ezért a legújabb megoldások, a rendkívül igényes funkciók és a legtrendibb formatervezés nagy hatást váltott ki a hajóiparban, és a De Antonio Yachts-t a daycruiser hajók piacának egyik vezetőjévé hozták.
