0 EUR-tól (+ÁFA)
A 42 Sport a SAY 42 vezetési élményét viszi tovább, nagyobb és sokoldalúbb fedélzettel. Közel tizenhárom méteres hajótest, 4,17 méteres szélesség, tizenkét fő, CE B kategória, vagyis nyílt vízi használatra is engedélyezett.
A kokpit
Három rugózott karbon ülés a kormányállásban, teljesen digitális műszerfal, körbelátás. A karbon itt nem dekoráció: minden kilogramm, amit a felépítményben megspórolnak, a menettulajdonságokon látszik.
A fedélzet
Az orrban nagyméretű napozóágy, a kormányállás mögött étkezőrész asztallal és bárblokkal, két hűtővel, főzőlappal és mosogatóval. A taton széles fürdőplatform, közvetlen vízre lépéssel. A hardtop árnyékot ad anélkül, hogy elzárná a kilátást.
Seakeeper 2 stabilizátor
Gyári felszereltség. Pörgettyűs rendszer, amely álló helyzetben és lassú haladásnál is jelentősen csökkenti a hajó oldalirányú billegését. Horgonyzáskor ez az, amitől a fedélzeten kényelmesen lehet enni, mozogni, fürdeni.
Elektromos hajtás
A SAY 42 Sportot két axiálfluxusú elektromos motor hajtja, 2×230 kW tartós és 2×430 kW csúcsteljesítménnyel. Az akkumulátorkapacitás 234 kWh, a gyorstöltés egyenáramról 200 kW-ig terhelhető, a hajtást két Bravo 3XR hajtómű és egy 40 kW-os fedélzeti generátor egészíti ki.
A végsebesség 50 csomó, nagyjából 93 km/h, rövid, legfeljebb egyperces szakaszokon. A normál utazótempó 10 és 35 csomó között van, lemerült akkumulátorral pedig a generátorról is megy a hajó 8 csomóval.
Hatótáv tisztán elektromosan
A gyártó számítása 10 százalék akkumulátor-tartalékkal és 3 kW fedélzeti fogyasztással (világítás, hűtő, navigáció):
11 km/h (6 csomó): 12 óra, kb. 130 km
18 km/h (10 csomó): 2 óra 50 perc, kb. 53 km
28 km/h (15 csomó): 2 óra, kb. 57 km
37 km/h (20 csomó): 1 óra 40 perc, kb. 60 km
46 km/h (25 csomó): 1 óra 10 perc, kb. 54 km
56 km/h (30 csomó): 50 perc, kb. 48 km
65 km/h (35 csomó): 38 perc, kb. 41 km
A hatótáv tehát nem a sebességgel arányosan változik: csendes, 6 csomós tempón egy teljes napra elég a töltés, a gyorsabb tartományon belül pedig 20 csomó körül a leghatékonyabb a hajó. A 40 kW-os generátor 150 liter gázolajjal nagyjából 11 órán át termel áramot, ezzel a fenti értékek érdemben megnőnek, elsősorban a lassabb tempókon. A valós hatótávat a terhelés, a szél és a hullámzás is befolyásolja.
Ár
Az alapár 1 212 000 EUR + ÁFA, az elektromos hajtásrendszer felára 495 000 EUR + ÁFA. A végleges ár a választott konfigurációtól függ.
| Évjárat | 2026 |
| Súly | 4980 Kg |
| Hossz | 12,96 M |
| Szélesség | 4,17 M |
| Motor | 460 Kw |
| Szín | |
| Kapacitás | 12 Fő |
| Végsebesség | 93 Km/h |
| Akkumlátor | 234 kWh |
| Utazósebesség | 65 Km/h |
| Hajtás | Elektromos |
| Trimmelhető hajtómű | |
| Üzemidő | 0,6-12 |
| Töltési idő |
A SAY Carbon Yachts a németországi Wangen im Allgäuban, a Bodeni-tó partján készíti hajóit, és egyetlen dologra épít: a karbonra. A hajótestek 100%-ban szénszálas kompozitból készülnek, ami a hasonló méretű hajókhoz képest nagyjából feleakkora tömeget és érezhetően kisebb fogyasztást jelent. A könnyű szerkezet nemcsak a sebességben látszik meg, hanem a hajó viselkedésében is: a SAY modellek pontosan, sportautós visszajelzéssel reagálnak, miközben a fedélzet kényelme és kidolgozottsága végig prémium szinten marad. A kínálat négy modellből áll: SAY 32, SAY 42, SAY 42 Sport és SAY 52.
